Den er længe savnet, men nu kommer den: Løsningen på problemet for bilister, der skal ud på Kirkeholtvej nord for Løgten. Og det ser ud til at blive en bed [ ... ]

Et Kinder-æg kendes på sine tre overraskelser. Og strækningen mellem Løgtenbageren og resten af strækningen ud ad Løgtenvej kan kendes på sine to, ofte t [ ... ]

Ferien er slut, hverdagen er i gang, og børn og unge går, cykler og ruller på skateboard til og fra skole. Det vrimler med børn og unge, forældre og biler  [ ... ]

Ferien er slut, hverdagen er i gang, og børn og unge går, cykler og ruller på skateboard til og fra skole. Det vrimler med børn og unge, forældre og biler  [ ... ]

Aarhus Letbane var prisværdigt hurtig til at tage fat på problemerne med skinnestøj i Løgten-Skødstrup.    Som vi skrev i august-nummeret af 85 [ ... ]

   Den nye letbane støjer langt mere end ventet i 8541-området, og mange beboere langs banen er oprør. Aarhus Letbane erkender problemet, men løs [ ... ]

         Den 12. maj blev letbanen officielt indviet. Dermed tog vores hårdt pressede trafikale infrastruktur et markant ryk i  [ ... ]

Hvordan går det med at få hul på den række af anlægsønsker, som Skødstrup har til især vejene i området? Ikke specielt hurtigt, kan man sige. Anlægsp [ ... ]

Sommerferien ved at være ovre for de fleste, hverdagen står for døren, og Letbanen banker på med testkørsel startende midt i juli med fritrumsprofilen, alt [ ... ]

Det trafikale smertensbarn, udkørslen fra Segaltvej til Kirkeholtvej nord for Løgten, ser ud til at finde en løsning inden længe. Og den bliver måske ander [ ... ]

Ved budgetforliget i 2014 vedtog Aarhus Byråd at privatisere 900 veje over de næste 20 år. Der findes i dag cirka 6000 private veje i kommunen. Byrådet øn [ ... ]

”Letbanen skal være i drift inden 2017, hvor Aarhus er Europæisk Kulturhovedstad.” Sådan står der på Letbanens Linkedin-profil, men sådan kom det som  [ ... ]