Skip to content

En cyklists martyrium – Skødstrup tur/retur

Der er udsigt til bedre og bredere cykelstier på Grenåvej. Men bliver det mon på hele strækningen? (arkivfoto fra 2022: Thomas Nykrog)
Der er udsigt til bedre og bredere cykelstier på Grenåvej. Men bliver det mon på hele strækningen? (arkivfoto fra 2022: Thomas Nykrog)

Rikke Engbo Eskildsen cykler dagligt til Aarhus. Hun har beskrevet cykelturen på denne rammende måde:

Når man cykler fra Skødstrup mod centrum, skal man ikke have glas bag på cyklen. Et stykke tærte i en madkasse er heller ikke sagen. Det er smadret, langt før man når rundkørslen ved Carletti. Cykelstien (som i øvrigt er en uigennemskuelig blanding af cykelsti og fortov) er ét stort krater af huller og bump. 

Tag med mig på tur fra Rosenhaven og ud af byen, ind mod Aarhus. 

Når man skal dreje fra Rosenhaven og ud på Grenåvej, godter man sig altid en smule, når man skal dreje til højre, og ikke til venstre, som er mission impossible mellem kl. 7 og 8 på grund af den sindssyge morgentrafik i en by blottet for lyskryds. Lad os skynde os ned ad bakken og krydse skinnerne, inden bommene går ned. Hvilket de altid gør, når man har travlt. Vi når det, men pas på, vi skal lige lave et lille sving, så vi kører tværs over skinnerne, for ikke at glide i de regnvåde riller. Det bumper lidt.

Videre, pas på bussen, der holder ind, drej udenom det ødelagte asfalt hele vejen fra forsamlingshuset og ned lige før Frisør Julie, se efter fodgængere, der går meget snært på den del af banen, der (vistnok) er til os cykler. Kig dig tilbage, det går nedad og her, overfor kirken, hvor bussen holder ind, er det totalt crazy kørsel. Hold godt fast i styret, for nu flækker vi op og ned af huller, bump, ødelagt asfalt og afskallede hvide trafikstreger.

Rundkørsel og røven i vejret
Kig dig godt for. De utålmodige biler holder ikke altid tilbage. Videre. Her bag byens sidste busstoppested sætter vi lige farten en anelse ned. Der kan være voldsomt glat, sort is, og røven i vejret. Og det er så lige her, der ikke er flere gadelygter… Efter indkørslen til industriområdet sætter du din cykel i slalom-tilstand, for der er mange huller. Dog intet at regne i forhold til de kaskader af forhøjninger, der er på stien ned langs motorvejen.

220902 Cykel på Grenåvej 03
Overfor kirken, hvor bussen holder ind, er det totalt crazy kørsel. (arkivfoto)

Jeg håber, du har din gode forlygte på, for her er der heller ikke meget lys.

Pyha, nu er vi faktisk ude af Skødstrup. Er der stadig luft i dine dæk? Sidder din taske på bagagebæreren?  Nu er der ikke så meget at irritere sig over længere.

…Og hjem igen!
Ja, du skal jo hjem igen. Nu går det opad. Kør lidt ude i venstre side af cykel-gå-stien forbi Skødstrup Søndersø, for her er virkelig mange bump. Men pas lige på de hurtige cykler – du må trække ind til hullerne i højre side, for at cyklerne kan overhale. Op, op, op. Rundkørslen igen. Videre op, op, op.

Så, nu skal vi bare dreje op ad Rosenhaven… Vi skal lige vente til alle de biler, der holdt for toget, er passeret. Tålmodighed er en dyd. Nu! Skynd dig, vi kan lige nå det!

Endelig! Hjemme igen. Få pumpet cyklen, rettet dine briller og smidt tærtekrummerne ud. Så er du klar til turen igen i morgen. Rigtig, rigtig god tur.

Læs hele aprilnummeret 2024 på PDF

Relaterede artikler

Som du kan se af kortet, gøres Berberisvej og en del af Grankrogen offentlig. Men hvad med de sidste 40 meter af Grankrogen, hvor der kun er seks grundejere?
Trafik & veje

Kommunen bøjer sig:

Bladet 8541 har flere gange skrevet om Berberisvej og Grankrogen, som blev anbefalet som skolevej, men som alligevel selv skulle betale vedligeholdelse og snerydning, da det er en privat vej. Grundejerne har følt sig dårligt behandlet og savnet lydhørhed om ønsket om at blive optaget som offentlig vej.

Trafik & veje

Så mange biler kører på vejene

Grenåvej i Løgten og Skødstrup er en af de mest trafikerede ”byveje” i Aarhus Kommune. Selv om motorvejen aflaster Løgten-Skødstrup med op til 30.000 biler om dagen, så er vejen gennem vores tvillingebyer meget befærdet.