Af Birger Agergaard · Foto: Thomas Nykrog
Kommunalvalget er nu overstået, og 300 borgere blev klædt på, da de hørte 10 byrådskandidater gøre rede for, hvad de mener skal ske i Løgten-Skødstrup.
Løsner lidt op for byggeri
Skødstrup Fællesråd havde arrangeret vælgermødet, og formanden Inger Thranholm ønskede at høre, hvem der vil løsne op for den noget fastlåste boligudvikling i 8541:
”Mange bygherrer har planer, der kan skabe liv, og det vil give seniorer bedre mulighed for at blive i området. I stedet ser vi de gode skatteborgere suse forbi på motorvejen!”
Svarene var positive, men så heller ikke mere. Rådmand for Teknik og Miljø, Nicolaj Bang (C), sagde:
”Vi skal have fart på lokalplaner, så de højst tager to år, og vi skal have busser, der kører hurtigt ind til byen. Vi skal også bygge flere seniorboliger.”
”Vi skal have fart på lokalplaner, så de højst tager to år, og vi skal have busser, der kører hurtigt ind til byen. Vi skal også bygge flere seniorboliger.”
Borgmester Anders Winnerskjold (A) vil sætte flere penge af til lokalplanarbejde, og der skal udpeges arealer til boligbyggeri – dog ikke kun i Skødstrup.
Metin Lindved Aydin (Rad.) ser gerne flere borgere i 8541, og gerne en ny skole. Der skal ske mere for unge, eksempelvis en skaterpark ved Midtpunktet.
Jakob Søgaard Clausen (Danmarksdemokraterne): ”Der har været alt for meget fokus på store projekter i Aarhus Bymidte. Nu er det oplandets tur.”
Modsat sagde skolerådmand Thomas Medom (SF), at det er okay, at det ikke er gået så hurtigt i 8541. Der har været et stort pres på skolen, og den står stærkere nu. Medom ser dog gerne flere seniorboliger.
Bjørn Olsen (Alt.) var på linje og sagde, at der ikke skal bygges for enhver pris. Alligevel ser han gerne en ny skole, så den nuværende kan opdeles.
Martin Risgaard (Moderaterne) foreslog anderledes boformer, fx at ældre bor sammen med børnefamilier.
Gert Bjerregaard (V) ønskede også mere fart på lokalplaner og nye byggeprojekter – og at midtbyen må holde igen.
Hvad med skolen?
Der blev talt en del om læring, ”ro på skoleområdet” og ”frisætte skolerne”, men mindre om Skødstrup Skoles fysiske rammer og nedslidte legepladser.
Medom nævnte, at skolen har udfordringer, men fortsat er en skole, som forældrene vælger aktivt til.
Søgaard Clausen bemærkede, at mens byrådet kan finde ekstra 200 mio. kr. til stadionprojektet, er der ingen penge til legepladser.
To små fortove
Ib Andersen fra fællesrådet undrede sig over, at ønsker fra fællesrådet bliver udskudt i årevis – eksempelvis to fortovsprojekter ved letbanen, som først realiseres i 2029. Politikerne ved sjældent, hvad lokalområdet prioriterer.
Søgaard Clausen kvitterede: ”Jeg kommer gerne på besøg. Der er stor forskel på midtbyen, hvor der kan findes millioner, og så her.”
Gert Bjerregaard foreslog konkrete halvårlige møder med fællesrådet, hvor lokalvalgte politikere deltager. ”I skal bruge os til at lave politiske aftaler,” sagde han.
Kvartersdrift på letbanen?
Debatten gled over i trafik. En studerende gjorde opmærksom på, at hans udgifter til buskørsel sluger 40 procent af hans SU.
Det gav rådmand Nicolaj Bang mulighed for at fortælle, at tre oplandsruter (bl.a. 17’eren fra Studstrup) får sænket prisen til 15 kroner, og erfaringerne herfra kan måske bane vejen for billigere billetter i hele byen. Han pointerede også, at det ikke er nok at sænke prisen på de snirklede ruter – det skal gå hurtigere ind til byen.
Peter Carlsen (Fællesrådet og Erhverv 8541) ønskede at vide, hvilke partier der vil sikre kvartersdrift på letbanen – noget mange borgere kvitterede for med klapsalver. Men noget klart svar fik han ikke.
Teknikrådmanden sagde dog, at der kommer flere tog på letbanen, hvilket også vil gavne Løgten-Skødstrup.
En tilhører bemærkede, at mange tog ikke standser i Løgten – og så risikerer man at ende i Hornslet.Girafhalsen
En tilhører ønskede tryggere skoleveje og generelt bedre forhold for cyklister. Det er ikke tilfældet i dag på Grenåvej, som han kaldte en lang ”girafhals”.
Her var panelet enige: Der skal gøres mere ved Grenåvej. En del er på tegnebrættet, men der er behov for meget mere.
Dårligste sted til vindmøller
Politikerne var forberedt på kritiske spørgsmål om vindmøller ved Vosnæs – og de kom. Steen Carstens fra Studstrup, der selv arbejder med vindmøller og havde samlet data på mange møller, nævnte, at Vosnæs er det absolut dårligste sted ud af 3000 muligheder. Det udløste aftenens anden store klapsalve.
Pauline Boel, ligeledes fra Studstrup, havde også et indlæg mod placeringen ved Vosnæs.
Borgmester Winnerskjold svarede: ”Jeg synes, det giver mening at sætte møllerne op. Vi skal have både vind og sol, så der skal også solceller op på tagene.”
Søgaard Clausen svarede, at der bliver tale om Danmarks største salgsoption, idet hele 51 ejendomme ligger så tæt på, at de skal tilbydes opkøb. Også Studstrup vil blive generet af lavfrekvent støj.
Metin Aydin var uenig: ”Det med lavfrekvent støj er ikke fakta. Der er én forsker, der har været fremme med det, men artiklen er ikke peer-reviewed.”
Gert Bjerregaard kaldte Vosnæs-projektet symbolpolitik, al den stund at Folketinget netop har afsat 55 mia. kr. til havvindmøller. ”Skulle vi ikke gå med i det projekt i stedet?” sagde han.
Kristendemokraternes Jens Jul Nielsen foreslog i stedet kernekraft. De nye typer anlæg kan ikke springe i luften, argumenterede han.
Det var Carsten Kruuse fra Liberal Alliance enig i: Der bør bygges et SMR-anlæg på Studstrupværket, sagde han.
Bugten og den grønne trepart
Anders Krabbe, Studstrup, spurgte til konkrete tiltag for Aarhusbugten, som han betegnede som død.
Miljø- og teknikrådmand Bang kunne fortælle, at Den Grønne Trepart for Aarhusbugten netop er ved at lande den første aftale. Han erkendte dog, at bugtens dårlige tilstand ikke er løst før om 20–30 år.
Bjørn Olsen og Thomas Medom understregede begge, at der skal gøres mere for at stoppe landbrugets udledninger til bugten.
Læs hele decembernummeret 2025 på PDF
