Så mange biler kører på vejene

Af Birger Agergaard

Grenåvej i Løgten og Skødstrup er en af de mest trafikerede ”byveje” i Aarhus Kommune. Selv om motorvejen aflaster Løgten-Skødstrup med op til 30.000 biler om dagen, så er vejen gennem vores tvillingebyer meget befærdet.

Lige efter rundkørslen i syd er årsdøgnstrafikken på 9.517 køretøjer, og den falder til 8.011 på Grenåvej ud for Rosenhaven. Igennem Løgten er den faldet yderligere til 4.116.

Aarhus Kommune har erkendt, at der er behov for en fredeliggørelse af Grenåvej, så den får mere karakter af bygade end gennemkørselsvej. Der er dog ikke sket noget i den retning, selv om det er blevet lovet flere gange, eksempelvis på vælgermødet for snart fire år siden.

Du kan granske kortet her og se, hvor mange køretøjer der passerer de øvrige veje, som er blevet målt de senere år.

Hvis du går ind på aarhus.dk og søger på ”Trafiktal”, kan du komme ind på en side med ”Infrastruktur og trafik”. Det er her, vi har fundet kortet med trafiktallene. På siden kan du også se tal for fx cykeltrafik og hastighedsmålinger på udvalgte veje. (Eller følg direkte link HER).

Læs hele aprilnummeret 2025 på PDF

Relaterede artikler

Buslinjer uden Studstrup Det er buslinjerne her, der deltager i forsøget med billige busbilletter. Bemærk på kortet fra Aarhus Kommune, at Studstrup åbenbart ligger så langt væk, at byen ikke kunne få plads på kortet.
Trafik & veje

15 kroner for en billet – men hvad med transporttiden?

Her i marts bliver det markant billigere at tage linje 17 fra Studstrup til Aarhus – eller videre mod Solbjerg, hvis man ønsker det. Tre oplandsruter deltager i forsøget, der skal give erfaringer til at sænke billetprisen på alle busser og i letbanen. Fint for folk fra Studstrup, Skæring og omegn. Eller er det?

Her er den næsten færdige udformning af byggeriet. Lokalplanforslaget ventes at gå i offentlighedsfase efter sommerferien.
Attraktivt bymiljø

Sådan – næsten – ser ny bymidte ud

Lokalplanen er ikke klar endnu til høringsfasen, men det er så tæt på, at man nu kan se, hvordan den nye bymidte i Løgten vil tage sig ud.

Næsten! For skitsen her på siden er ikke nødvendigvis den endelige. Byplanlægger og arkitekt Lene Damgaard, Aarhus Kommune, understreger, at det er en skitse, som kan bruges til at danne sig et indtryk af, hvordan området kan udvikles.

Projektleder Kim Andersen kører på ladcykel, hvor det mange steder er svært at passere snævre bomme. Her ved Fyrrevænget er det lige akkurat muligt.
Lokalplan

Supercykelstien ”klar” i 2026

Allerede fra 1. maj 2026 kan du køre på supercykelstien fra Østbanetorvet langs Grenåvej, igennem Skødstrup-Segalt og videre til Hornslet.
Der er dog et ret væsentligt forbehold: Af alle de forbedringer, der skal til for at kalde det en rigtig supercykelsti, er det kun få ting, der når at blive lavet inden da.