Cykelsti udskudt igen-igen

220902 Cykel på Grenåvej 02

Af Birger Agergaard

Skødstrup Fællesråd skrev følgende til den tekniske rådmand Nicolaj Bang i foråret:

”På cykelstien langs Grenåvej oplever vi, at skolebørn vælter som følge af huller og ujævn belægning. Samtidig passerer omkring 4.000 biler dagligt over Bytorvet, med mærkbare bump, en generel oplevelse af utryghed i trafikken og skader på bilen. …Vi vil derfor gerne invitere dig til et møde, hvor vi sammen kan gennemgå forholdene og drøfte mulige løsninger.”

Svaret kom 30. juni fra Nicolaj Bang med blandt andet disse linjer:
”Vi er enige i, at belægningens tilstand på den pågældende strækning er i ringe stand. Det er derfor planlagt, at slidlaget på Grenåvej udskiftes i 2026, hvilket burde afhjælpe de gener, I beskriver.” I forhold til fortov og cykelsti afventer vi et andet anlægsarbejde, hvor vi i samme ombæring forventer at kunne udskifte slidlaget på cykelstien. Det vil dog tidligst kunne finde sted i 2027.”

Mens fællesrådet først og fremmest peger på cyklisternes sikkerhed og derefter på bilisternes besværligheder, så vender rådmanden vinklen og lover, at bilisterne står forrest i køen, mens cyklisterne pænt må vente til 2027. Eller senere!

Nicolaj Bang har også takket nej til at mødes med fællesrådet.
”Rådmanden har desværre for nuværende ikke mulighed for at prioritere et møde,” lyder det formelle svar.

Ikke pengene der mangler
8541-Bladet bragte i 2022 en reportage om de elendige cykelstier, og da havde det allerede været sådan i årevis. Kommunen erkendte problemet og afsatte i 2025 penge til at løse problemet.

Der findes en forklaring på, at cykelsti- og fortovsprojektet er udskudt. 8541-Bladet har talt med Lise Guldager Hoppe fra anlægsafdelingen i Mobilitet. Hun erkender, at selv om pengene er afsat til bedre cykelstier og fortove på Grenåvej igennem Løgten og Skødstrup, så er projektet udskudt – endnu engang.

”Det er ikke pengene, der mangler, men ansatte til at projektere. Der har været for få i anlægsafdelingen til de mange ventende opgaver, og cykelstien i Skødstrup var altså en af dem, der har måttet vente.”

Lise Hoppe siger, at der lige er ansat nye medarbejdere, men der er fortsat ikke udpeget nogen til den konkrete opgave i Skødstrup.

”Det er noget vi glæder os til at lave, men det er ikke en helt enkel opgave. Det er en lang strækning, så mange ting skal afklares. For eksempel mangler der plads flere steder, og der er også et spørgsmål om placering af stolpehullerne til flagalleen,” siger Lise Hoppe.

Brug borgertip
Det kan synes som en underlig prioritering at sætte bilisternes komfort højere end cyklisternes sikkerhed?

”Jeg skal ikke kunne sige, hvad der ligger bag det, for den prioritering ligger i en anden afdeling. Men hvis der er helt konkrete steder, hvor sikkerheden er i fare på cykelstien, så send et tip på app’en Borgertip. De tip går direkte til dem, der drifter, så tingene kan laves hurtigt.”

Læs hele septembernummeret 2026 på PDF

Relaterede artikler

Politik

Intet nyt fra mobilitetsfronten

“Mobilitetsudfordringer” er et pænere ord for, at anlægsønsker bliver udskudt. Skødstrup Fællesråd fik før sommer en opgørelse over ønsker, der ikke kan realiseres i den nærmeste fremtid. Økonomien i Aarhus Kommune er den største knast i projekterne.

Her er den næsten færdige udformning af byggeriet. Lokalplanforslaget ventes at gå i offentlighedsfase efter sommerferien.
Attraktivt bymiljø

Sådan – næsten – ser ny bymidte ud

Lokalplanen er ikke klar endnu til høringsfasen, men det er så tæt på, at man nu kan se, hvordan den nye bymidte i Løgten vil tage sig ud.

Næsten! For skitsen her på siden er ikke nødvendigvis den endelige. Byplanlægger og arkitekt Lene Damgaard, Aarhus Kommune, understreger, at det er en skitse, som kan bruges til at danne sig et indtryk af, hvordan området kan udvikles.

Nogen har topkappet de tre øverste træer på Rosenhaven – her på hjørnet af Rosenhaven og Hybenrosevej.
Attraktivt bymiljø

Hærværk politianmeldes

Aarhus Kommune melder nu et hærværk mod tre træer på Rosenhaven til politiet. Afdelingen for Grønne Områder mener, at beboere, der ikke vil miste deres udsigt, står bag. Men man ved ikke konkret, hvem der har detr på samvittigheden.