Underværk

Skinnerne blev fjernet, og der blev gravet et hul tre gange så stort som tunnelen. Køreledninger og signalkabler blev ikke fjernet.
Skinnerne blev fjernet, og der blev gravet et hul tre gange så stort som tunnelen. Køreledninger og signalkabler blev ikke fjernet.

Af Thomas Nykrog

Firmaet M.J. Eriksson havde fra onsdag klokken 21:00 til lørdag formiddag i påskeferien til at bygge den nye fodgængertunnel under jernbanen. Der blev bogstavelig talt arbejdet i døgndrift med at fjerne skinner, grave, dræne, bygge, dække til og lægge skinnerne tilbage igen.

Opgaven var krævende nok, men blev yderligere kompliceret for de to store kraner, fordi både køreledninger og et tykt bundt signalkabler blev hængende lavt ned over byggepladsen, mens de store betonelementer blev lempet på plads.

Tunnellen og stien op til Grenåvej ventes færdig inden sommerferien. 

Læs hele majnummeret 2022

Relaterede artikler

Buslinjer uden Studstrup Det er buslinjerne her, der deltager i forsøget med billige busbilletter. Bemærk på kortet fra Aarhus Kommune, at Studstrup åbenbart ligger så langt væk, at byen ikke kunne få plads på kortet.
Trafik & veje

15 kroner for en billet – men hvad med transporttiden?

Her i marts bliver det markant billigere at tage linje 17 fra Studstrup til Aarhus – eller videre mod Solbjerg, hvis man ønsker det. Tre oplandsruter deltager i forsøget, der skal give erfaringer til at sænke billetprisen på alle busser og i letbanen. Fint for folk fra Studstrup, Skæring og omegn. Eller er det?

13. marts 2026
Her er den næsten færdige udformning af byggeriet. Lokalplanforslaget ventes at gå i offentlighedsfase efter sommerferien.
Attraktivt bymiljø

Sådan – næsten – ser ny bymidte ud

Lokalplanen er ikke klar endnu til høringsfasen, men det er så tæt på, at man nu kan se, hvordan den nye bymidte i Løgten vil tage sig ud.

Næsten! For skitsen her på siden er ikke nødvendigvis den endelige. Byplanlægger og arkitekt Lene Damgaard, Aarhus Kommune, understreger, at det er en skitse, som kan bruges til at danne sig et indtryk af, hvordan området kan udvikles.

2. juni 2026