Skip to content

Privatisering af veje i området 8541

Ved budgetforliget i 2014 vedtog Aarhus Byråd at privatisere 900 veje over de næste 20 år.

Der findes i dag cirka 6000 private veje i kommunen. Byrådet ønskede en harmonisering, således at alle veje, der fortrinsvis benyttes af vejens grundejere i fremtiden, får samme status. Det vil på sigt vil spare kommunen for nogle vedligeholdelsesudgifter.

I en sådan proces skal berørte borgere varsles fire år i forvejen. De første varsler kom i april 2017, hvor man offentliggjorde en liste med de første 100 veje, der ønskes omklassificeret til private fællesveje. På listen er følgende veje i Skødstrup:

  • Bakketoften
  • Grenåvej 627-637
  • Bondehaven 19 -29

I januar i år kom så en liste over de næste 100 veje, og her er følgende veje i Studstrup med:

  • Engskovvej
  • Sanatorievej
  • Studstrupvej fra nr. 15 og nord på
  • Åstrupvej
  • Vibeengen vest for Ønsbækvej

Inden vejenes vedligeholdelse overdrages til grundejerne, får kommunen udarbejdet en tilstandsrapport, der efterfølgende sendes til partshøring hos de berørte grundejere sammen med beslutning om den påtænkte omklassificering. Man vil herefter kunne gøre indsigelse over tilstandsrapporten samt selve beslutningen.

Noget, der kan påvirke beslutningen er f.eks. hvis det påvises, at mere end 50 procent af biltrafikken på vejen er gennemkørende.

Kommunen skal sørge for at vedligeholde vejen inden overdragelsen, så der er mindst en fjerdedel af den normale restlevetid for vejens slidlag. Afhængigt af vejens belastning er levetiden på et slidlag mellem 25 og 30 år.

Der er endnu henholdsvis tre og fire år, inden endelig beslutning om status på hver enkelte vej træffes af byrådet. Men det kan varmt anbefales, at berørte grundejere får dannet vejlaug i god tid. Hvorfor det er en god ide, og hvordan dette gøres, kan man læse mere om på www.aarhus.dk/harmoniseringafveje.

Af Hanne Skovgaard, formand for Studstrup Borgerforening

Læs mere i 8541 -dit lokale blad (april 2018)

Relaterede artikler

Som du kan se af kortet, gøres Berberisvej og en del af Grankrogen offentlig. Men hvad med de sidste 40 meter af Grankrogen, hvor der kun er seks grundejere?
Trafik & veje

Kommunen bøjer sig:

Bladet 8541 har flere gange skrevet om Berberisvej og Grankrogen, som blev anbefalet som skolevej, men som alligevel selv skulle betale vedligeholdelse og snerydning, da det er en privat vej. Grundejerne har følt sig dårligt behandlet og savnet lydhørhed om ønsket om at blive optaget som offentlig vej.

Projektleder Kim Andersen kører på ladcykel, hvor det mange steder er svært at passere snævre bomme. Her ved Fyrrevænget er det lige akkurat muligt.
Lokalplan

Supercykelstien ”klar” i 2026

Allerede fra 1. maj 2026 kan du køre på supercykelstien fra Østbanetorvet langs Grenåvej, igennem Skødstrup-Segalt og videre til Hornslet.
Der er dog et ret væsentligt forbehold: Af alle de forbedringer, der skal til for at kalde det en rigtig supercykelsti, er det kun få ting, der når at blive lavet inden da.

Parkeringskaos en badedag ved Fiskerhøj
Attraktivt bymiljø

Vi spørger partierne om byudvikling og trafik

Kommunalvalget holdes tirsdag 18. november, og inden da holder Skødstrup Fællesråd et stort vælgermøde i Midtpunktet, nemlig mandag 27. oktober, hvor partiernes spidskandidater kan gøre os klogere på, hvem vi skal stemme på.